1.1 变压器的基本结构与铭牌技术数据

1.1.1 变压器的基本结构

电力变压器的基本部件是铁芯和绕组，此外还有油箱及其他附件。

1.铁芯

铁芯是变压器中的磁路部分。为了减少铁芯内的涡流损耗和磁滞损耗，铁芯通常采用表面经绝缘处理的冷轧硅钢片叠装而成。硅钢片具有较优良的导磁性能和较低的损耗。

铁芯分为铁芯柱和铁轭（磁轭）两部分，铁芯柱上套有绕组，磁轭作为连接磁路之用。铁芯结构的基本形式有心式和壳式两种，如图1-1和图1.2所示。

图1-1 单相心式变压器

图1-2 单相壳式变压器

2.绕组

绕组是变压器的电路部分，应具有较高的耐热性、机械强度及良好的散热条件，以保证变压器的可靠运行。与电源相连的叫一次绕组或原绕组，与负载相连的叫二次绕组或副绕组。也可根据电压大小分为高压、低压绕组。

3.油箱和其他附件

（1）油箱。变压器油是经提练的绝缘油，绝缘性能比空气好。它是一种冷却介质，通过热对流方法，及时将绕组和铁芯产生的热量传到油箱和散热油管壁，向四周散热，使变压器的温升不致超过额定值。变压器油按要求应具有低的黏度、高的发火点和低的凝固点，不含杂质和水分。

（2）储油柜。储油柜又称油枕，一般装在变压器油箱上面，其底部有油管与油箱相通，当变压器油热胀时，将油收进储油柜内，冷缩时，将油灌回油箱，始终保持器身浸在油内。油枕上还装有吸湿器，内含氧化钙或硅胶等干燥剂。

（3）安全气道。较大容量的变压器油箱盖上装有安全气道，它的下端通向油箱，上端用防爆膜封闭。当变压器发生严重故障或气体继电器保护失败时，箱内产生很大压力，可以冲破防爆膜，使油和气体从安全气道喷出，释放压力以避免造成重大事故。

（4）气体继电器。气体继电器安装在油箱与油枕之间的三连通管中。当变压器发生故障时，内部绝缘材料及变压器油受热分解，产生气体沿连通管进入气体继电器，使之动作，接通继电器保护电路发出信号，以便工作人员进行处理，或引起变压器前方断路器跳闸保护。

（5）绝缘套管。作为高、低压绕组的出线端，在油箱上装有高、低压绝缘套管，使变压器进、出线与油箱（地）之间绝缘。高压（10kV以上）套管采用空心充气式或充油式瓷套管，低压（1kV以下）套管采用实心瓷套管。

（6）分接开关。箱盖上的分接开关，可以在空载情况下改变高压绕组的匝数（±5%），以调节变压器的输出电压，改善电压质量。