中国社会史

本书以百科全书的形式，对世界海洋史进行了全景梳理。本书致力于从大背景、全视角提供一个对海洋历史的跨文化研究，尤其突出了海洋联系不同人群和种族的重要职能，以及海洋在世界历史形成中起到的重要作用。从古至今，海洋促进了人类的交往、贸易和旅游；航海促进了科学技术的进步；海洋本身引人遐想，产生了不少关于它的文学艺术作品。本书分为上、下两卷，前后共分八章，按年代顺序排列。每一章都以该时期（或年代）重要的海洋发

中国古代水运、漕运持续近两千年。各朝漕运有数量消长和运程伸缩，但本质上呈现先明可持续和明清不可持续两种形态。本书把中国古代水运史分为先明和明清两个阶段，前者不断圆古代中国水运梦，而本质上具有可持续性，后者在不可持续中追求河运持续，也有不断圆梦精神在其中。上册主要研究大禹至元朝水运史，彰显古代中国人的水运筑梦精神；下册主要研究明清两朝治河通漕史，表现其在运河不可持续中追求持续的精神。

阿卡狄亚的政治发展曲折多变，从古风时代到希腊化时代历经分裂、统一、再分裂。在这一过程中，地区性强邦及其关系变化发挥了关键作用，强邦对立导致地区分裂，强邦联合则促成统一国家的建立。公元前4世纪初，阿卡狄亚同盟是该地区历史上唯一的统一国家，对伯罗奔尼撒半岛及希腊局势产生了重要影响，但仅存数年便迅速瓦解。公元前3世纪，阿卡狄亚各邦加入阿凯亚同盟，继续发挥政治影响，直到公元前2世纪并入罗马。

本书各章可分为三个部分。第一部分包括第一、第二两章，主要从地理学发展史的痕迹中找寻地理学发展的规律，以及这些规律中所涉及的因素在思想史上的表现。第二部分包括第三、第四、第五、第六章，主要是对地理学史编史方法论的考察，史料来源于中外具有代表性地理学史史料，其中特别论及语境论编史方法论和科学社会史方法论的代表作。第七章至十一章是本书的最后一个部分，这些章节关心的是当代地理学发展的总体特征。其中，第七章

《中国史学史》是中国史学史在开创时期的代表性著作，主要论述史官、史家、史籍的产生及官史、私史之区别；史学之重点在撰史、论史两个方面；撰史途径中的两个转折；史料在史学发展中的重要地位等。

本书以“大一统”的计划经济体制向市场化转轨为主线，比较研究了中苏（俄）银行体制演变的历史。书中首先讨论了为何苏联和中华人民共和国在建国之初都选择了“大一统”的银行体制，分析了“大一统”银行体制运行的特征，以及为何“大一统”银行体制最终难以维系的原因；接着梳理了中国“体制内”的银行体制改革与“半体制内”银行兴起的历史进程，比较了中国银行体制“渐进式”改革与苏联（俄罗斯）“激进式”改革的路径与绩效。

现代动物保护运动诞生于19世纪的英国。动物被普遍用于劳动、医学实验、表演，它满足了人们的商业和娱乐需要。然而在保护者看来，动物是遭受不公对待的弱者。反对者与支持者，激进者与保守者，展开了一场持续百年的斗争。本书讲述了动物保护者积极地“挪用”各种传统——关心公平正义和社会解放的政治传统、认知生物多样性的自然历史传统、认为生物有亲缘关系的演化论传统、以动物之友角色抒情的文学传统……进而呼吁公众支持的精

从螺纹到集装箱再到电子阅读器，几乎我们用的所有东西都受到标准制定进程的影响。一个多世纪以来，从制造业到互联网，此类标准与世界经济的每一次重大变化都息息相关，本书回顾了标准化的全球发展史。两位作者认为，从19世纪80年代到现在，有三次技术标准化的浪潮。在第一次浪潮中，工程师制定了可以被制造者广泛采用，同时满足公司客户需求的有用标准，催生了跨越政治和民族边界的标准化运动。第二波浪潮的结果之一是集装箱的

本书为国家社会科学基金重大项目“苏联科学院《俄国文学史》翻译与研究”的阶段性成果，由该项目首席专家汪介之、项目五个子课题负责人和课题组成员分别撰写的论文共32篇构成，内容主要包括翻译苏联科学院《俄国文学史》的学术意义、俄罗斯一苏联学界俄国文学史编撰的学术历程、编撰俄罗斯文学史的基本思路、关于俄罗斯文学与民族现代化进程之关系的历史考察、俄罗斯文学经典作家作品研究、俄罗斯文学在中国的接受与阐释等，在总